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通过采用温度测量工具,可助工程公司如虎添翼

热,既可熔炼金属,也能破坏金属。例如,在焊接维修过程中,若对船舶的螺旋桨轴进行骤然加热或冷却,则在以后使用过程中,冷的海水会降低金属强度,使轴开始变脆和开裂,进而危及船员的生命。

  位于华盛顿州埃弗雷特市的 Everett Engineering 公司即从事船舶螺旋桨轴以及工厂、航海、制造、建筑和铁路行业中的其他重型设备的日常维修。这项工作要求该公司在维修工作中对温度进行精确监视,以确保缓慢加热和冷却金属,保护材料的完整性。最近,该公司的技术人员对一艘 250 英尺长的商用金枪鱼渔船舵的严重磨损舵孔进行了一次焊接维修。

  自然,焊接维修之后的焊接金属与周围金属肯定不同。但这可通过消除应力来保证金属结构中的一致性。

  消除应力时,控制技术人员通过陶瓷块将热电偶放置到金属上,并保持正确的接触。随后,将含有陶瓷微珠的电阻加热层放置在焊接金属部分和热电偶周围。连接加热器的电源线与电阻加热层,用于应力消除过程中的热源。下一步,连接热电偶与一个 Fluke 54II 数字式温度计和 Fluke 189 数字式万用表,来记录整个金属表面的温度。


  测量值可通过附近的一台计算机屏幕,使用 FlukeView® Forms 软件以图形方式显示。这样,技术人员就能“实时”查看温度的变化。

  最后,将一层厚玻璃纤维毯覆盖在金属周围,以防止热量损失。技术人员随后在 8 至 10 小时内将金属逐渐加热到大约 1175 华氏度。达到最高温度之后,将它保持所设置的一段时间。该时间取决于焊接厚度。然后,将金属缓慢冷却至环境温度。加热和冷却过程中的温度变化当然必须小心控制。如果每小时中的温度变化过快,就会使金属发生变形,并在以后产生裂缝,导致舵出现故障,使船失去方向控制。

  在应力消除过程中,技术人员不断观察 PC 上 FlukeView® Forms 软件所显示的图形,以确保温度保持在安全应力消除参数范围内。

  “通过对这三个接触点的温度进行密切观察,我们能够更好地对热量进行控制,若不连接这些仪表,肯定不可能。结果,我们能够对加热器进行精细调节。”Everett Engineering 的电工主管和质量控制经理 Paul Visocky 说。“使用这些工具以后,监视要维修船舶机械的温度的效率高出很多。”


  能够将温度读数下载到一台PC 上为该公司节省了将近一个星期的劳动,因为他们能够立即调节热机温度设置。

  “能够查看曲线图以了解温度状况并能看到温度变化速度有多大,就足以使我们在现场进行故障排查。”Visocky 说。“没有这些仪表和 FlukeView Forms 软件,我们就会不得不手动调节设置,那样花费的时间要长得多。”

  特别是,他们必须能够提供详细说明消除应力试验过程中加热和冷却过程的报告和图形,以确保温度变化保持在规定范围之内。

  由于 Everett Engineering 公司已通过 ABS 认证需要对其所有碳钢和不锈钢轴的焊接维修进行归档。FlukeView Forms 软件即可为他们的控制工程师提供满足这些严格审核要求的重要工具。

通过使用这些技术功能丰富的产品,Everett Engineering 公司的业务登上了一个新台阶。


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